Cervélo R5 red AXS - 54
Art.Nr. 200205.97kg Race-Ready
Das R5 ist legendär und seit über zwei Jahrzehnten Teil der Geschichte von Cervélo. Angefangen beim R5CA, das neue Maßstäbe setzte, bis hin zu Wout van Aerts Sieg auf dem Mont Ventoux. Das neue R5 ist ein unglaublich leichtes Rennrad. Es wiegt 5,97 kg mit RED- und Dura-Ace-Ausstattung. Gleichzeitig ist es steif genug ist für den professionellen Radsport auf höchstem Niveau – Pauline Ferrand-Prevot hat dies mit ihrem Sieg bei der Tour de France Femmes eindrucksvoll bewiesen.
Ein leichtes Rennrad zu bauen ist relativ einfach. Aber ein leichtes Rennrad zu bauen, das steif genug ist, um schnell zu beschleunigen und die Kraft der stärksten Fahrerinnen und Fahrer zu übertragen? Das ist eine ganz andere Herausforderung. Das R5 ist das Rad für die anspruchsvollen Berg-Etappen der Tour de France und die gnadenlos steilen Anstiege der Vuelta a España. Räder, die für die Berge gebaut sind, müssen nicht nur schnell beschleunigen und außergewöhnlich gut klettern, sondern auch sicher und berechenbar bergab fahren. Während die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg vorschreibt, profitieren wir „Normalsterblichen” davon, mit dem leichtesten Rennrad auf dem Markt unterwegs zu sein.
Sofort im Laden erhältlich. Haben Sie Fragen zu diesem Rad? Dann rufen Sie uns gerne an 09373/ 203555 oder schreiben uns eine mail an die info@just-cycles.de
13.000,00 EUR
Rahmengröße: 54 cm
Einsatzzweck: Race
Das R5 hat nur eine Aufgabe: schnell auf den Gipfel zu kommen. Auch wenn bei einer Bergankunft Ruhm und jede Menge Fans warten, ist das meistens nicht der einzige Anstieg des Tages. Und während die meisten Rennen nicht in den Abfahrten gewonnen werden, können sie durchaus dort verloren werden. Ein Bergrad, das eine Serpentinenkurve nicht bewältigen kann, fühlt sich an wie eine Tasse koffeinfreier Kaffee. Das R5 befindet sich mittlerweile in der vierten Iteration. Während sich Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre verändert haben, sind das Handling, die Ausgewogenheit und die unübertroffenen Fähigkeiten bei Abfahrten seit dem ersten Tag gleichgeblieben.
Einsatzzweck: Race
Das R5 hat nur eine Aufgabe: schnell auf den Gipfel zu kommen. Auch wenn bei einer Bergankunft Ruhm und jede Menge Fans warten, ist das meistens nicht der einzige Anstieg des Tages. Und während die meisten Rennen nicht in den Abfahrten gewonnen werden, können sie durchaus dort verloren werden. Ein Bergrad, das eine Serpentinenkurve nicht bewältigen kann, fühlt sich an wie eine Tasse koffeinfreier Kaffee. Das R5 befindet sich mittlerweile in der vierten Iteration. Während sich Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre verändert haben, sind das Handling, die Ausgewogenheit und die unübertroffenen Fähigkeiten bei Abfahrten seit dem ersten Tag gleichgeblieben.
Video zum Artikel